世上最美味的旅程,就是火车上品尝西班牙│舌尖上的一带一路

摘要: 盘中的美食,比车窗外的景色更吸引。

11-17 05:32 首页 新周刊

西班牙是一个热情奔放的国度,就连当地美食都是五彩缤纷的。图/Unsplash


文/陈非

食物升华了旅行。盘中的美食比车窗外的景色更能让人记得,曾经坐着安达卢斯号穿过西班牙最不知名的埃斯特拉马杜拉。


手握一杯伯瑞香槟,我的安达卢斯号(Al Andalus)旅程就此开始。


世人只知欧洲有东方快车,却不知西班牙有安达卢斯号。其实,没有比西班牙更适合坐火车旅行的欧洲国家了,国土不大不小,铁路线发达,地势平缓,人情美好,南北风貌全然不同,最重要的是,每一地都有一大段故事可扒拉。


安达卢斯号列车拼接自上世纪二三十年代西班牙、法国、英国制造的豪华列车车厢,其中五节更来自英国王室在法国南部旅行使用的CIWL号。列车内部在1985年运营前进行过大规模修缮,2012年重启前,又经过了一番“全然符合21世纪舒适程度”的改造。


安达卢斯火车是Al-AndalusTrain中文直译的名字,当地人更愿意将之称为“车轮上移动的皇宫,安达卢斯的珍宝”。图/视觉中国


这一次,我将搭乘它,用六天的时间穿越西班牙的西南部直到中部:从塞维利亚出发,穿越埃斯特拉马杜拉自治区,经托雷多到达马德里。


在酒店套间般的车厢里小坐片刻,再在衣柜里挂上礼服,我被邀请到酒廊里。十二位乘务人员列队向大家致欢迎词,男乘客一致喜欢领队卡罗琳,女乘客则喜欢“毁容版碧咸”赫苏斯。


一车三十多个乘客很快喝得微醺,彼此套过一圈近乎后,发现全车人的共同特征:都是吃货。食物是整车人用来切入话题的开场白(我就被“拉面”拉进了对话),而旅程的大卖点罗莱夏朵(Relais & Chateau,全球顶尖的精品酒店及美食餐厅组织)的60周年大餐,则是用来切入所有语种对话的万金油。


米其林星级大厨、酒吧、雪茄吧一应俱全,如果不是列车行进中产生的轻微晃动,你完全无法想象自己是置身在一辆列车中,说是五星级酒店也不为过。图/Asite


虽然沿途有塞维利亚、美利达、卡塞雷斯和托雷多这些一本书都写不完的城市,但每天的午餐和晚餐才是让所有人兴致高涨的时段。


侍酒师用西语、英语和法语介绍至少两款葡萄酒,服务生给大家解读菜单并上三道菜外加一道甜点——当地特色是必备,包括塞维利亚的烤鸭淋橘香酱、扎夫拉(Zafra)的牧羊人“migas”(煎猪肉粒与面包碎)、 卡塞雷斯的火腿和托雷多的牛排。


原汁原味的托雷多牛排,自有一班忠实拥趸。图/Unsplash


乘客也有自己的流程:来自西班牙及其周边一圈邻国、南美与美国、中国的三十几个人每顿以一种新的组合方式两两用餐,每种组合总能带来餐桌上的新话题。


在卡塞雷斯,罗莱夏朵成员餐厅Atrio的主厨多诺·佩雷斯奉上了一顿十一道菜四道酒的午餐,倒数第二道菜“樱桃,且不是一个樱桃”是一个装满当地新鲜樱桃的木盒,上面系着气球,用来庆祝罗莱夏朵成立60周年。


Jamón,西班牙火腿的西语名称,火腿在制作过程中重量减少,而减少的比例是考量火腿是否优质的一个标准。图/sina


这几乎是在场所有人吃过的最长也是最高潮迭起的午餐,包括特意前来的罗莱夏朵集团主席菲利普·贡伯特:“卡塞雷斯是个连许多西班牙人都不太知道的城市,但现在你可以在盘子里闻到这座城市,甚至看一眼就知道自己在哪里。”


同时到场的西班牙铁路局总裁胡里奥·戈麦兹—波玛(Julio Gomez-Pomar Rodriguez)则说,这就是这趟旅行的意义所在:用一种全新的方式,展现西班牙的另一面。


虽然有更快的飞机,但是有些地方,有些美景,只有坐上火车你才能到达,才能欣赏。图/Asite


最后一晚,列车停靠在托雷多郊外,餐车里珠光宝气,厨师做出了据说是最好吃的一顿晚餐,乘客负责评选安达卢斯号小姐和先生。女侍酒师送上最烈的酒大集合,赫苏斯在吧台后倒香槟,卡罗琳则教大家如何跳弗拉门戈,“安达卢斯号小姐”——八十多岁一个人旅行的内维娅表演了太空步,派对直到凌晨4点多才结束。


食物的特别升华了旅行。车窗外时不时经过收割完的农田,令人想起莫奈的画,但就着景色吃完一餐,下回再看见干草堆,脑中回味的便是安达卢斯号上的那盘牛排。


本文首发于《新周刊》428期




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